Grand Prix du Japon Pirelli 2020
Course 11 Octobre, 6.10 à 8.10
Journée 18
Cours de course international de Suzuka
Premier Grand Prix
1987
Nombre de tours
53
Longueur du circuit
5,807 km
Distance de course
307.471 kilomètres
Record du tour
1: 30.983Lewis Hamilton (2019)
Suzuka
Quand la piste a-t-elle été construite?
En 1962. Soichiro Honda, dont vous avez peut-être entendu parler de la société automobile, était un homme aux grandes ambitions. Cherchant à transformer Honda en une puissance automobile, il a décidé que son entreprise devrait avoir sa propre piste d'essai. Le Néerlandais John Hugenholtz a obtenu le signe de la tête et a dessiné la piste désormais emblématique `` crossover '' de Suzuka - bien que les dessins originaux aient vu la piste passer par-dessus et sous elle-même trois fois, ce qui aurait été adorable!
Quand a eu lieu son premier Grand Prix?
Bien que la plupart des gens s'accordent à dire que Suzuka est un digne successeur du pain tranché dans les enjeux de la `` meilleure chose '', la piste japonaise était un retardataire relatif au calendrier de la F1, faisant sa première apparition en 1987. Nigel Mansell se souviendrait bien de ce week-end, après qu'il a subi une chute en qualifications qui l'a exclu de la course, offrant le championnat de cette année à son rival amer Nelson Piquet.
A quoi ressemble le circuit?
Montrez-nous un pilote de course qui n'aime pas Suzuka, et nous vous montrerons un menteur. La piste à grande vitesse reste l'un des défis de conduite ultimes, avec les courbes sinueuses en `` S '', les deux Degners qui récompensent l'engagement et le tour de la 130R, tous les points forts d'une série de points forts sur ce qui est l'un des circuits phares de la F1. . Et bon, il y a un crossover, qui est toujours cool, non?
Pourquoi aller?
Une piste qui a été témoin d'une part injuste de moments légendaires de la F1 (notamment entre MM. Prost et Senna), un ensemble unique de fans avec un engagement sans faille à jouer à l'habillage de Formule 1, à une grande roue et à la bonne bouffe. D'accord, pour la plupart d'entre nous, c'est une longue tâche pour y arriver, mais une meilleure question est sûrement: "Pourquoi ne pas y aller?"
Quel est le meilleur endroit pour regarder?
Faites votre choix. Les tribunes D et E surplombent les courbes en «S», ce qui vous donne une chance incroyable de voir l'appui et l'engagement travailler en parfaite harmonie pendant que les pilotes négocient les virages sinueux. Ailleurs, le flanc gauche de la tribune G vous place à l'intérieur de la 130R, ce qui devrait être un peu un régal, tandis que si vous le souhaitez, la tribune je vous donnerai une vue de l'épingle à cheveux qui attire l'incident.
Grand Prix des États-Unis 2020
Course 25 Octobre, 20,10 à 22,10
Journée 19
Circuit des Amériques
Premier Grand Prix
2012
Nombre de tours
56
Longueur du circuit
5,513 km
Distance de course
308.405 km
Record du tour
1: 36.169 Charles Leclerc (2019)
Austin
Quand la piste a-t-elle été construite?
Le Circuit des Amériques, conçu par Hermann Tilke en collaboration avec le cabinet d'architectes américain HKS, a connu un début nerveux, la construction ayant subi plusieurs revers. Cela valait bien l'attente, cependant, lorsque le champion de F1 1978, Mario Andretti, a ouvert la piste le 21 octobre 2012.
Quand a eu lieu son premier Grand Prix?
La F1 a couru pour la première fois sur le Circuit of The Americas en 2012, pour le premier Grand Prix des États-Unis depuis la course de 2007 à Indianapolis. Sans surprise, plus de 100000 spectateurs ont rempli le site d'Austin, assistant à la dernière victoire de Lewis Hamilton dans une McLaren avant son passage à Mercedes pour 2013.
A quoi ressemble le circuit?
Si les virages de COTA vous semblent familiers, ils devraient l'être. Les virages 3 à 6 ne sont pas différents de la course à grande vitesse de Silverstone à travers Maggotts / Becketts ou les courbes S à Suzuka, tandis que les virages 12 à 15 imitent la section du stade de Hockenheim. Pendant ce temps, la montée se poursuit dans un large et large virage 1 - hé, tout est plus grand au Texas, non? - a fourni de belles actions de dépassement dans la courte durée de vie de la piste.
Pourquoi aller?
Il y a une raison pour laquelle Austin est souvent considérée comme la ville la plus cool d'Amérique, avec une excellente cuisine et une vie nocturne animée, le tout réuni sous la bannière du slogan non officiel de la ville: «Keep Austin Weird». Ensuite, lorsque la course commencera, vous assisterez à l'une des grandes pistes de course modernes. Avec l'attitude des Américains face à la fête, vous ne voudrez pas manquer!
Où est le meilleur endroit pour regarder?
Vous avez l'embarras du choix. Si vous vous asseyez dans la tribune principale sur la ligne droite du départ et de l'arrivée, vous bénéficierez - dans le plus pur style américain - d'un service de restauration et de boissons dans le siège, tandis que ceux qui se trouvent à la tribune au virage 1 profitent d'une vue complète. centre-ville d'Austin. Mais si vous voulez voir l'action de course de près, trouvez un moyen d'accéder aux stands de la section Stadium aux virages 15/16.
