Ford Sierra RS Cosworth

Trop raide ou un vol? Dernière rare Ford Sierra RS Cosworth des années 80 à passer sous le marteau pour environ 60000 £ ce mois-ci

L'exemple n'est que 1 des 10 Sierra RS Coworth construits en 1985 avant la production

C'est le seul à survivre, avec 7 des autres devenant des voitures de rallye

Il a une valeur d'enchère estimée entre 39000 £ et 59000 £, selon The Market

Cela semble beaucoup, mais ces Fast Fords des années 80 se sont vendues pour des chiffres record de plus de 100000 £ ces dernières années.

Un seul survivant Ford Sierra RS Cosworth construit dans le cadre d'une série de pré-production de voitures en 1985 pourrait se vendre pour 60000 £ dans le cadre d'une vente aux enchères en ligne plus tard ce mois-ci.

L'exemple est l'une des 10 voitures à conduite à droite fabriquées avant le cycle de production officiel de la Fast Ford - sept d'entre elles sont devenues des voitures de rallye et les trois autres utilisées sur la route, cette voiture étant la seule à exister encore. .

Ayant eu sa provenance confirmée par des membres de l'équipe d'origine Ford Special Vehicle Engineering (SVE) et terminé dans le très rare coloris Moonstone Blue, il est estimé qu'il est devenu l'un des exemples les plus chers jamais vendus.

L'enregistrement C357 HVW était l'une des dix versions construites dans le cadre du programme de pré-production `` Four-P '' de Ford en 1985 - un an avant la mise en assemblage complet de la voiture à Tickford. Il a été largement diffusé dans les médias au cours de sa vie, ayant été les voitures d'essai officielles de Ford prêtées à des membres de la presse et apparaissant également dans la publicité télévisée originale «Cars of the Future».

En tant que véritable exemple à trois portes, immatriculé au Royaume-Uni, avec conduite à droite et affichant 68000 miles, il sera proposé à la vente avec une estimation de 39000 £ à 59000 £ via une vente aux enchères en ligne du 23 au 30 juillet.

La plupart des exemples de la Fast Ford recherchée étant finis en blanc `` Essex '', il offre une occasion rare de posséder une voiture de collection dotée d'un héritage supplémentaire.

«Cette voiture fait partie de l'histoire de Ford! Non seulement c'est l'une des Ford rapides les plus désirables, mais c'est l'un des tout premiers exemples jamais construits '', s'est exclamé Tristan Judge, directeur du site Web de voitures de collection en ligne, The Market.

"La vente aux enchères sera une opportunité très spéciale pour les passionnés et les collectionneurs à la recherche d'une authentique Sierra RS Cosworth, avec un prix à la portée des acheteurs sérieux." Alors que 59000 £ peuvent sembler raides pour un moteur de 35 ans avec près de 70000 miles au compteur, les valeurs de la Fast Ford ont explosé ces dernières années.

La Sierra RS500 Cosworth, la plus puissante et, par conséquent, à collectionner - dont il n'y en avait que 500, comme son nom l'indique - s'est vendue ces dernières années à des prix supérieurs à 100000 £.

Et une Sierra RS Cosworth de 1987 qui faisait partie de la production après `` C357 HVW '' est passée sous le marteau en mai pour 36300 £ - bien qu'elle ait été laissée en stock pendant 22 ans et tombée dans un état déplorable.

Au moment où la Sierra RS Cosworth a frappé les salles d'exposition, c'était la quintessence des rêves d'enfance des années 80 et des affiches du moteur à trois portes ornaient les murs de la chambre de jeunes pétroliers impressionnables.

Des passages de roues évasés, un capot ventilé et l'aileron arrière incomparable de la `` queue de baleine '' faisaient baver des adolescents sur la voiture familiale modifiée.

Avec une vitesse de pointe d'environ 150 mph et un temps de 0 à 60 mph de 6,2 secondes, le RS Cosworth arbore un moteur turbocompressé de 204 ch couplé à un châssis à traction arrière.

Ses performances sont encore améliorées par le kit carrosserie et le becquet conçus pour l'aérodynamisme et la suspension basés sur l'expérience de course. Construite environ neuf mois avant le début de la production officielle, cette voiture a été immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni le 30 octobre 1985. Exportée par son propriétaire en Nouvelle-Zélande en 1994, elle a passé quatre ans en entrepôt sous le traitement d'une reconstruction de moteur.

Après avoir changé de mains deux fois de plus, le propriétaire actuel de la voiture, qui l'a achetée en 2009, a passé des dizaines de milliers de livres et d'innombrables heures à perfectionner la voiture dans une installation climatisée.

Soucieux de préserver son originalité dans la mesure du possible en utilisant des pièces d'origine Ford, la voiture a reçu une nouvelle garniture de toit, une nouvelle mousse dans les sièges avant, des feux de rechange, des moulures, des joints de portes et de vitres, des capteurs et flexibles électriques, des bagues de suspension, une ceinture de caisse, des fluides frais et un nouveau séparateur avant.

Le volant d'origine à trois branches est présent et correct, tout comme le lecteur radio / cassette de marque Ford et le panneau de commande audio séparé. La voiture conserve même un autocollant d'origine du concessionnaire Ford dans la lunette arrière.

Rapatriée au Royaume-Uni en 2016, aujourd'hui, à l'âge de 35 ans, la voiture est présentée dans un état impeccable avec des lignes étroites et même fermées et des panneaux sans bosses ni ondulations.

Le propriétaire a même réuni la voiture avec son numéro d'immatriculation d'origine, historiquement important. «Le propriétaire actuel a pris une très bonne voiture et l'a rendue parfaite. Comme beaucoup d'entre nous, il avait une fois une affiche d'une Sierra Cosworth sur le mur de sa chambre. Maintenant, c'est au tour de quelqu'un d'autre de le posséder, et une opportunité comme celle-ci se présente rarement », conclut Tristan.

La voiture est accompagnée de son certificat MOT qui a été obtenu sans un seul avis et expire en juin 2021.

La vente comprend également une sélection de factures et de factures confirmant les travaux effectués au fil des ans, un résumé très détaillé de la vie de la voiture et des propriétaires, ainsi que le manuel du propriétaire d'origine et le supplément Ford Sierra RS Cosworth.