Pirelli Japanse Grand Prix 2020
Race 11 oktober, 06.10 - 08.10
Ronde 18
Suzuka internationale racebaan
Eerste Grand Prix
1987
Aantal ronden
53
Circuit lengte
5.807km
Race afstand
307.471 km
Rondenrecord
Lewis Hamilton (2019)
Suzuka
Wanneer is de baan gebouwd?
In 1962. Soichiro Honda, van wiens autobedrijf je misschien hebt gehoord, was een man met grote ambities. Hij wilde van Honda een auto-krachtpatser maken en besloot dat zijn bedrijf een eigen testbaan moest hebben. De Nederlander John Hugenholtz kreeg de knipoog en tekende het nu iconische 'crossover' Suzuka-nummer - hoewel originele tekeningen het nummer drie keer over en onder zichzelf zagen gaan, wat leuk zou zijn geweest!
Wanneer was zijn eerste Grand Prix?
Ondanks dat de meeste mensen het erover eens waren dat Suzuka een waardige opvolger is van gesneden brood in de 'Best Thing'-inzetten, was het Japanse circuit een relatieve laatkomer op de F1-kalender, die voor het eerst verscheen in 1987. Nigel Mansell zou zich dat weekend nog goed herinneren, nadat hij leed een crash tijdens de kwalificatie waardoor hij uit de race viel en het kampioenschap van dat jaar schonk aan zijn bittere rivaal Nelson Piquet.
Hoe ziet het circuit eruit?
Laat ons een coureur zien die niet van Suzuka houdt, en we laten je een leugenaar zien. Het hogesnelheidscircuit blijft een van de ultieme rij-uitdagingen, met de kronkelende 'S'-curves, de twee toewijding belonende Degners en de knotsgekke rit van 130R, allemaal hoogtepunten in een reeks hoogtepunten op wat een van de baanbrekende circuits van de F1 is. . En hey, het heeft een crossover, die altijd cool is, toch?
Waarom gaan?
Een nummer dat getuige is geweest van een oneerlijk aandeel van legendarische F1-momenten (niet in de laatste plaats tussen de heren Prost en Senna), een unieke set fans met een ongegeneerde toewijding aan het spelen van Formule 1-verkleedpartijen, een reuzenrad en heerlijk eten. Oké, voor de meesten van ons is het een hele klus om daar te komen, maar een betere vraag is zeker: 'Waarom niet gaan?'
Waar is de beste plek om te kijken?
Kies maar. Tribunes D en E kijken uit over de 'S'-curven, waardoor je een geweldige kans hebt om downforce en toewijding in perfecte harmonie te zien werken terwijl de coureurs de bochtige bochten nemen. Elders plaatst de linkerflank van Tribune G je aan de binnenkant van 130R, wat een beetje een traktatie zou moeten zijn, terwijl als je wilt inhalen, Tribune I je een beeld zal geven van de incident-aantrekkende haarspeldbocht.
Grand Prix van de Verenigde Staten 2020
Race 25 oktober, 20,10-22,10
Ronde 19
Circuit of the Americas
Eerste Grand Prix
2012
Aantal ronden
56
Circuit lengte
5.513km
Race afstand
308.405 km
Ronde record
1: 36.169 Charles Leclerc (2019)
Austin
Wanneer is de baan gebouwd?
Het Circuit of The Americas, ontworpen door Hermann Tilke in samenwerking met het Amerikaanse architectenbureau HKS, beleefde een enigszins zenuwachtige start, waarbij de bouw verschillende tegenslagen leed. Het was echter het wachten waard, toen 1978 F1-kampioen Mario Andretti de baan opende op 21 oktober 2012.
Wanneer was zijn eerste Grand Prix?
F1 racete voor het eerst op het Circuit of The Americas in 2012, voor de eerste Grand Prix van de Verenigde Staten sinds de race van 2007 in Indianapolis. Het is niet verwonderlijk dat meer dan 100.000 toeschouwers de locatie in Austin proppen, getuige van Lewis Hamilton's laatste overwinning in een McLaren voordat hij overstapte naar Mercedes voor 2013.
Hoe ziet het circuit eruit?
Als de hoeken bij COTA bekend voorkomen, zouden ze dat moeten zijn. Bocht 3 tot en met 6 zien er niet anders uit dan Silverstone's snelle run door Maggotts / Becketts of de S Curves in Suzuka, terwijl bocht 12 tot en met 15 het stadiongedeelte van Hockenheim nabootsen. Ondertussen loopt de heuvel op naar brede, brede bocht 1 - hey, alles is groter in Texas, toch? - heeft gezorgd voor een mooie inhaalactie in de korte levensduur van de baan.
Waarom gaan?
Er is een reden waarom Austin vaak wordt beschouwd als de coolste stad van Amerika, met heerlijk eten en een bruisend nachtleven, allemaal verenigd onder de vlag van de onofficiële slogan van de stad: 'Keep Austin Weird'. Wanneer het racen begint, ben je aanwezig op een van de geweldige moderne racebanen. Met de houding van de Amerikanen ten opzichte van feesten, wil je niets missen!
Waar is de beste plek om te kijken?
Je hebt keuze te over. Als u op de hoofdtribune op het rechte stuk van start-finish zit, krijgt u - in echte Amerikaanse stijl - het voordeel van een eet- en drinkservice op uw stoel, terwijl degenen in de tribune bij bocht 1 genieten van een uitzicht helemaal naar het centrum van Austin. Maar als je de race-actie van dichtbij wilt zien, zoek dan een weg naar de Stadium Section-tribune bij bocht 15/16.
