Aston Martin lanserar helt nya 127 000 £ Vantage Roadster till 2020-modellserien

Inlagd i fordon

3 Mar
Aston Martin lanserar helt nya 127 000 £ Vantage Roadster till 2020-modellserien image 1

Mars 2020 Motoring www.the-journal.es ger ägarna exakt, smidig och uttrycksfull hantering, "stonking raka prestanda" plus den extra bonusen att "köra en snygg sportbil med taket nere".

Men det är ett törstigt odjur i genomsnitt bara 24,4 miles till gallon med kraftiga koldioxidutsläpp på 262g / km. Beroende på humör eller aktivitet har förarna valet av speciellt inställda Sport-, Sport + och Track-chassilägen som ger dem möjlighet att successivt öka bilens totala lyhördhet och spänning. Trots den extra teknik som krävs för att hålla en cabriolet styv och säker på vägen, väger den nya Vantage Roadster 1628 kg, bara 60 kg mer än Coupe, delvis tack vare den lättare vikbara takmekanismen och ändringar i hela chassit och exteriör. Men en manuell sju-växlad växellåda som nu erbjuds som tillval på Coupe kommer inte att finnas tillgänglig med Roadster. Med ett startpris från 126 960 £ ansluter sig Vantage Roadster till sitt Coupe-syskon, som lanserades 2018 och kostar från £ 114,850 - men med en premie på mer än £ 12,000. Det är en vandring på 11 procent. Aston Martin hävdar att skillnaden Om du kör med toppen upp och ner i hastigheter på upp till 190 km / h är den spännande vindkänslan du söker, kan Aston Martins nya £ 127 000 Vantage Roadster vara något för dig. Även om körning med den hastigheten endast är laglig på en tysk autobahn eller ett spår - och skulle förlora ditt körkort, men inte ditt hår, på någon brittisk väg - taket kommer ändå att öppnas och stängas var som helst på under sju sekunder och med hastigheter upp till 30 mph. Den nya Vantage Roadster lanseras idag som en cabriolet som Aston Martin säger kombinerar "kompromisslös prestanda med ren känsla" med första leveranser från hösten i år. Det kommer dock att bli en seriös premie över coupémodellen ... Drivs av en 4,0-liters 510 hästkrafts V8-motor med dubbelturbo kopplad till en smidig åtta-växlad automatisk ZF-växellåda och åker på 20-tums hjul, kommer den att accelerera från vila till 60 km / h på bara 3,7 sekunder och upp till en toppfart på 190 km / h med taket upphöjt. Det är bara 0,2 sekunder långsammare än Coupe med en toppfart på 195 mph. Företagets ingenjörschef sa att det trots den extra teknik som krävs för att hålla en konvertibel styv och säker på vägen, den nya Vantage Roadster väger 1628 kg, bara 60 kg mer än Coupe Aston Martin lanserar helt nya £ 127 000 Vantage Roadster till 2020-modellserien Trots att den har huggits av väger den bara 60 kg mer än kupén. Den är inte bara tyngre på vågen utan också bankbalansen - ett premiumtygstäck på £ 12,100 har den "snabbaste hela driftscykeln" av alla automatiska konvertibla bilar Aston Martin rakar taket från Vantage för att skapa en 190 km / h Roadster - men lägger till £ 12 000 på det begärda priset www.the-journal.es 41 mars 2020 Sätt om din bil i linje med den nya spanska lagen. Vi gör det enkelt och problemfritt. Ring för mer information. VI ERBJUDER NU Bilhämtning och leveransservice i pris beror på att den billigaste kupén använder en manuell växellåda, som inte är tillgänglig för Roadster. Men även när du jämför liknande-överföringar, det finns fortfarande en £ 6.000 klyfta i pris. Och köpare bör förvänta sig att betala mycket mer om de tänker lägga till skräddarsydda sport- och lyxtillbehör som sportsplus-säten och kolfiberinredning - för inget av detta blir billigt. Det spända och skräddarsydda svarta tygtaket har en kompakt Z-vikningsmekanism som gör att den kan sänkas på 6,7 sekunder eller höjas på 6,8 sekunder. Aston Martin säger: "Taket på Vantage Roadster har den snabbaste hela driftscykeln av alla automatiska fordonssystem." Takets låga stackhöjd innebär att Roadster kan behålla sin låga och 'sömlösa' profil och aerodynamiska integritet, säger Aston Martin. Det har också minimal inverkan på Roadsters bagageutrymme som har en bagagekapacitet på 200 liter - eller tillräckligt för att förvara en fullstor golfpåse plus tillbehör. Byggt på Gaydon i Warwickshire, sammanfaller lanseringen med ett nytt utbud av alternativ som introduceras i Vantage-sortimentet. För att fira 70-årsjubileet för Vantage-märkskylten inkluderar detta företagets traditionella horisontella "vane" -galler som ett alternativ som ett alternativ till det spårinspirerade hajliknande "hunter" -galleret som har presenterats på kupén sedan lanseringen. Den delar samma högteknologiska elektroniska bromsning, stabilitet och hanteringsstöd som kupén - till exempel Dynamic Stability Control - men drar också nytta av viss skräddarsydd inställning samt säkerhetsringar som kan väljas. Aston Martin sa: 'Hjärtslaget i Aston Martins sportbilsortiment blev bara lite snabbare. Denna konvertibla modell förstärker den känslomässiga överklagandet hos en modell som är känd för att leverera en övertygande blandning av kraftfull prestanda, enastående dynamik och vardaglig användbarhet. ' 'Vantage Roadster behåller den starka dynamiska förmågan och den sportiga karaktären som uppnås i kupén utan kompromiss att känna eller förfina'. Aston Martin president och verkställande direktör Dr Andy Palmer sa: 'Aston Martins med öppen topp är alltid favoriter hos våra kunder, så det är väldigt spännande att introducera Vantage Roadster. ”För många är att köra med taket ner den sanna definitionen av sportbilupplevelsen, eftersom den verkligen ger dina sinnen liv. "Vantage har alltid levererat den renaste av spänningar, men i Roadster-form är adrenalinhastigheten inställd på att gå till nästa nivå." Företagets chefsingenjör Matt Becker tillade: '' Konvertibla sportbilar ses ofta som komprometterade jämfört med deras kupéekvivalenter, men Vantage Roadster är fortfarande helt dedikerad till sitt uppdrag att leverera exakt, smidig och uttrycksfull hanteringsdynamik i kombination med stonking rak linje prestanda. Och naturligtvis finns det den extra dimensionen att köra en snygg sportbil med taket nere '.

Relaterade artiklar

1 Nov
Quartararo: To be World Champion feels amazing
Quartararo: To be World Champion feels amazing

Fabio Quartararo is living a ‘dream’ after becoming the first ever French MotoGP World Champion

5 Aug
How is Marquez doing?
How is Marquez doing?

Only Marquez can ride ‘with an arm and a half’