Norton Commando classique de 1977

Publié dans Véhicules

10 Oct
Norton Commando classique de 1977 image 1

La moto de 43 ans qui est vraiment comme neuve! Norton Commando de 1977 classique toujours dans sa caisse d'expédition en bois pour être vendu aux enchères jusqu'à 30000 £

Le Norton, construit au Royaume-Uni, a été expédié à un client en Belgique en 1977

L'acheteur ne l'a jamais déballé avant de le vendre à un collectionneur qui l'a apporté en Espagne

La moto vintage est restée dans sa boîte de rangement toute sa vie, faisant de sa disponibilité lors d'une vente en novembre une opportunité unique pour collectionneur de vélos.

Le 850 Interstate est l'un des derniers exemples du Norton Commando original

Il dispose d'un moteur bicylindre en parallèle de 828 cm3, d'une boîte de vitesses à 4 vitesses et d'une vitesse maximale de 115 mph

Lorsque les propriétaires disent que leurs véhicules d'occasion sont «comme neufs», la réalité est généralement loin de là.

Mais cette moto classique vendue aux enchères en novembre est à la hauteur de la revendication, car elle est toujours emballée dans sa caisse de livraison d'origine.

La Norton Commando est déjà une moto vintage très à collectionner, mais cet exemple de 1977 sera probablement très demandé, n'ayant jamais été déballé au cours de ses 43 ans d'histoire.

L'opportunité unique d'acheter la `` capsule temporelle '' Norton - qui restera dans la caisse d'emballage du fabricant pour la vente - sera offerte à la vente aux enchères H&H Classics au National Motorcycle Museum, juste en face du NEC près de Solihull dans les West Midlands, sur 14 novembre. On estime que le vélo se vend entre 20000 £ et 30000 £ et est resté dans un état d'expédition depuis sa fabrication, avec la roue avant retirée et le silencieux d'échappement également emballé séparément dans la boîte en bois.

Le 1977 850 Interstate - remarquable pour avoir un démarrage électrique ainsi qu'un kickstart - est l'un des derniers exemples du Norton Commando d'origine, qui comprend un moteur bicylindre en parallèle refroidi par air de 828 cm3, une boîte de vitesses à quatre vitesses et une vitesse de pointe. au-delà de 115 mph.

Vous vous demandez peut-être pourquoi une moto construite en Grande-Bretagne - avec la production de motos Norton à l'époque à Wolverhampton et Small Heath, Birmingham - est vendue dans un conteneur d'expédition.

C'est parce qu'il a été vendu à un client en Belgique en 1977, les documents d'expédition étant même inclus dans la vente de novembre.

Le vélo est resté intact et déballé depuis le moment où il est arrivé avec son premier gardien jusqu'au moment où ils ont décidé de s'en séparer.

Il a ensuite été vendu et transporté à un acheteur aux Pays-Bas qui l'a expédié en Espagne avant d'être récemment acheté par le vendeur et renvoyé dans le pays où il a été fabriqué. Cela signifie qu'il a eu trois propriétaires dans quatre pays différents au cours de ses 43 ans d'histoire.

Cependant, aucun de ces collectionneurs ne l'a sorti de sa caisse, et encore moins l'a monté.

Ils étaient tout simplement heureux d'admirer le vélo et d'imaginer son potentiel », selon la maison de vente aux enchères.

Mark Bryan, responsable des motos chez H&H Classics, a déclaré: `` De temps en temps, l'une de ces choses remarquables apparaît dans le monde de la collection.

«Ce cas particulier est assez étonnant. Comment diable tout le monde depuis 43 ans a-t-il réussi à se retenir et à ne pas déballer ce vélo? La moto a été expédiée par Kevin Maddocks, qui est un fan et collectionneur de longue date de Norton.

«Imaginez à quel point j'étais excité lorsque j'ai récemment entendu parler d'un Norton Commando 850 Interstate 1977 qui était encore dans son étui d'origine - 43 ans et toujours« tout neuf ». Je devais juste l'acheter et j'ai retrouvé le propriétaire en Espagne '', a-t-il expliqué,

«Le collectionneur espagnol, qui possédait 98 vélos, l'avait acheté 10 ans plus tôt lors d'une vente aux enchères en Belgique, après le décès du propriétaire d'un magasin de motos belge.

«Apparemment, il l'avait gardé dans sa réserve, dans sa caisse d'origine, pendant environ 35 ans et pour une raison étrange, il a refusé de le vendre à qui que ce soit! Il a ajouté: `` Depuis que je l'ai possédée, je ne l'ai jamais vraiment touchée - elle aurait l'air encore mieux si je pouvais la nettoyer de printemps, mais pour le faire correctement, je devrais la retirer de la caisse d'emballage.

«Tout est là; trois jeux de clés, des fiches de conseils du fabricant pour le concessionnaire, un manuel du propriétaire, un carnet d'entretien et même une petite bombe aérosol de lubrifiant pour chaînes Norton!

M. Maddocks a déclaré que son intention était de montrer la moto lors d'événements à travers le pays et de l'exposer dans les musées, mais l'impact de la pandémie de Covid-19 a vu sa situation changer et il s'est résigné à vendre le vélo à distorsion temporelle.

Comparé à certaines des voitures classiques que nous avons vues se vendre pour des sommes faramineuses ces dernières années, cet objet de collection intact sera un ajout digne d'une collection de motos.

La vente aux enchères du vélo comprend trois jeux de clés, des fiches de conseils du fabricant pour le concessionnaire, un manuel du propriétaire, un carnet d'entretien, ainsi qu'un petit aérosol de lubrifiant pour chaîne Norton - peut-être le dernier existant

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